ईंधन की कीमत को कम करने के लिए, सरकार बोझ हल्का करने के लिए ओएनजीसी की मदद ले सकती है

ईंधन मूल्य: एक अधिकारी ने कहा कि ओएनजीसी का योगदान पेट्रोल और डीजल में एक तिहाई से अतिरिक्त कीमत में बढ़ोतरी कर सकता है, जिसमें डीलरों के कमीशन को पेट्रोल पर 18 पैसे प्रति लिटर और पेट्रोल पर 23 पैसे प्रति लीटर से कम कर दिया गया है।

राजकोषीय घाटे के लक्ष्यों पर फिसलने से सावधान, वित्त मंत्रालय पेट्रोल और डीजल पर लगाए गए उत्पाद शुल्क पर हिट करने के लिए अनिच्छुक है। इसलिए, बढ़ती हुई ईंधन की कीमतों में राजनीतिक अग्निशामक बंद होने के कारण पेट्रोलियम मंत्रालय ने कदम बढ़ाया है। सूत्रों ने इंडियन एक्सप्रेस को बताया है कि वह बोझ लेने के लिए तेल और प्राकृतिक गैस निगम (ओएनजीसी) प्राप्त करने पर काम कर रहा है। “मंत्रालय ओएनजीसी को पूरे वित्तीय वर्ष के लिए 70 डॉलर की कीमत पर कैप करके अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल के नीचे अपने कच्चे तेल को बेचने के लिए निर्देशित करने की योजना बना रहा है। एक सरकारी अधिकारी ने कहा, ऑयल इंडिया लिमिटेड (अन्य राष्ट्रीय तेल उत्पादक) इस योजना का हिस्सा नहीं होंगे।

ओएनजीसी रिफाइनिंग-सह-विपणन कंपनियों आईओसी, एचपीसीएल और बीपीसीएल को देश की कुल कच्चे तेल की आवश्यकता का अनुमानित 20 प्रतिशत आपूर्ति करता है। अधिकारी ने कहा कि सटीक मूल्य कैप निर्धारित नहीं किया गया है क्योंकि ओएनजीसी ने अगले दो वर्षों के लिए अपने पूंजीगत व्यय को वित्त पोषित करने के लिए उच्च कीमत मांगी है। संयोग से, ओएनजीसी और ओआईएल ने जून 2015 में वार्षिक सब्सिडी बिल के 40 प्रतिशत से अधिक योगदान के साथ ईंधन सब्सिडी में योगदान दिया।

अधिकारी ने कहा कि ओएनजीसी का योगदान डीजल पर 18 पैसे प्रति लिटर और पेट्रोल पर 23 पैसे प्रति लिटर द्वारा डीलरों के कमीशन को कम करके अतिरिक्त अतिरिक्त मामूली राहत के साथ एक तिहाई से पेट्रोल और डीजल में आवश्यक मूल्य वृद्धि को बढ़ा सकता है। ओएनजीसी का बोझ साझा करना, जो अभी भी काम में है, के माध्यम से लागू किया जाएगा, इस अभ्यास के लिए करीब 30,000 करोड़ रुपये प्रदान करेगा। यह पेट्रोल और डीजल दोनों पर उत्पाद शुल्क में 2 रुपये प्रति लीटर कटौती के बराबर है।

“विचार सिद्धांत रूप में स्वीकार कर लिया गया है लेकिन पद्धति और संख्याओं का काम किया जाना चाहिए,” उन्होंने कहा। छूट के बाद भी, कच्चे तेल पर ओएनजीसी की शुद्ध एहसास कीमत 56 डॉलर से अधिक होगी, जिसने वित्त वर्ष 2017-2018 में प्रति बैरल अर्जित की थी। वर्तमान में, सरकारी सब्सिडी खाना पकाने गैस, एलपीजी और केरोसिन तक सीमित है, परिवहन ईंधन पेट्रोल और डीजल इसकी कक्षा से बाहर है। आधिकारिक अधिकारी ने कहा कि बोझ साझा करना, अस्थिरता को संबोधित करने के लिए दीर्घकालिक समाधान और दरों में लगातार संशोधन के रूप में माना जा रहा था, जो केंद्रीय कानून और आईटी मंत्री रविशंकर प्रसाद ने बुधवार को घोषणा की थी।

“सरकार उत्सुक है कि विज्ञापन का आकलन करने के बजाय, यह दीर्घकालिक दृष्टिकोण होना वांछनीय हो सकता है जो न केवल अस्थिरता को संबोधित करता है बल्कि लगातार उतार-चढ़ाव से उत्पन्न अनावश्यक अस्पष्टता का भी ख्याल रखता है। प्रसाद ने कहा था कि यह प्रक्रिया चल रही है। बीजेपी की अगुआई वाली सरकार ने पिछले साल जून में हर पखवाड़े में दरों में संशोधन के 15 साल पुराने अभ्यास को जंक कर दिया था और दैनिक संशोधन शुरू किए थे, जो कि चुनाव से पहले की अवधि के दौरान अच्छी तरह से काम करते थे।

कर्नाटक चुनाव में आने से पहले दरों में संशोधन में 1 9 दिन का फ्रीज था, और जब 14 मई को अंतराल समाप्त हो गया था, तब पेट्रोल के मामले में दरों में 2.54 रुपये और डीजल में 2.41 रुपये की बढ़ोतरी हुई थी। दिल्ली में पेट्रोल की कीमत 77.17 रुपये प्रति लीटर है जबकि डीजल 68.34 रुपये के लिए बेचता है। 10 दिनों की निरंतर कीमतों में बढ़ोतरी उपभोक्ताओं को तत्काल राहत देने के लिए उत्पाद शुल्क पर कटौती करने के लिए सरकार पर दबाव डाल रही है लेकिन प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल की एक बैठक के बाद प्रसाद ने कर में कमी आने पर थोड़ा संकेत दिया।

उत्पाद शुल्क पर प्रसाद ने कहा कि ऐसे करों की आय का इस्तेमाल राजमार्गों, डिजिटल बुनियादी ढांचे, अस्पतालों और शिक्षा के लिए गांवों को बिजली की आपूर्ति के लिए किया जाता था। “इसलिए ईंधन पर कर विकास संबंधी मुद्दों से जुड़ा हुआ है। हम समझते हैं कि दीर्घकालिक समाधान, संरचित समाधान के लिए एक अनिवार्य आवश्यकता है, “उन्होंने कहा।

वैश्विक तेल की कीमतों में गिरावट के चलते सरकार ने नवंबर 2014 और जनवरी 2016 के बीच नौ गुना उत्पाद शुल्क बढ़ाया क्योंकि वैश्विक तेल की कीमतें गिर गईं, लेकिन फिर पिछले साल अक्टूबर में एक बार कर 2 रुपये प्रति लीटर कर घटा दी गई। केंद्र पेट्रोल के लिटर पर उत्पाद शुल्क के रूप में 19.48 रुपये और डीजल पर 15.33 रुपये लगाता है। राज्य बिक्री कर या वैट राज्य से राज्य में भिन्न होता है। उत्पाद शुल्क के विपरीत, वैट विज्ञापन मूल्य है और परिणाम बढ़ने पर राज्य के लिए उच्च राजस्व में परिणाम मिलता है।

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