जनवरी 2018 तक शहर की सड़कों पर 10 इलेक्टिक एसी बस चलेंगी

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ठाणे: मुंबई की ऊँची एड़ी की दूरी पर बंद, ठाणे से यात्री अब 10 उच्च तकनीक वाली बिजली संचालित बसों की सेवाओं का लाभ उठाने में सक्षम होंगे, जिन्हें अगले साल जनवरी तक तैनात किया जाएगा।

बस परीक्षण के अंतिम चरण में हैं, जिसके बाद उन्हें सेवा में ले जाएँगी।

जबकि यात्रियों को इंट्रा सिटी यात्रा के लिए सुविधाजनक एयर कूल्ड विकल्प ही नहीं मिलेगा, थाना नगरपालिका परिवहन (टीएमटी) को ब्रह्मणमुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (बेस्ट) के विपरीत इन बसों की खरीद या रखरखाव पर खर्च किए बिना राजस्व से लाभ होगा। खुद के जेब से उस का खर्च करना होगा

32 सीटर बसों को जीपीएस सक्षम किया जाएगा, फ्री वाईफाई सेवा के साथ वातानुकूलित होगी।

“10 बसों के पहली बैच की सेवा में लाये जाने के लिए तैयार हैं, लेकिन कुछ फिटनेस टेस्ट और ब्रेक और बिजली चार्ज करने के लिए चेक की जरूरत पड़ती है क्योंकि शहर में पहली बार पेश किया जा रहा है। चीन में विनिर्माण इकाई और सफल परीक्षण पर, शहर में भेज दिया जाएगा, जहां स्थानीय स्तर पर परीक्षण करने से पहले उन्हें अधिक परीक्षण किया जाएगा, “नागरिक प्रमुख संजीव जायसवाल ने कहा।

इस बीच, नागरिक निकाय ने सुविधा के संचालन के लिए सभी तैयारी की है। आनंदनगर ओक्ट्रो नाका में एक चार्जिंग स्टेशन शुरू किया गया है और एक डिपो भी तैयार किया जा रहा है।

अमाकाई की ये बस पूरी तरह से बिजली पर काम करेंगे और एक पूर्ण शुल्क 180 किलोमीटर की सवारी सुनिश्चित करेगा जो दादर से ठाणे तक करीब पांच यात्राएं हैं।

अधिकारियों ने बताया कि इन बसों का परिचय शहर में पर्यावरण के अनुकूल परिवहन की दिशा में पहला कदम है। बसों का उत्सर्जन स्तर शून्य है क्योंकि वे धुआं नहीं निकलेगी या कोई शोर भी नहीं करेंगी।

हालांकि बिजली की बस की लागत तीन गुना सामान्य है, नागरिक सूत्रों ने कहा कि प्रशासन किसी भी लागत का भुगतान नहीं करेगा क्योंकि सेवा सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) आधार पर संचालित की जानी है। मुंबई स्थित एक कंपनी, यूटोपिया ग्रीन ट्रांसपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड, इस सुविधा को संचालित करेगी। बसों की लागत 1.3 करोड़ रुपये से 1.4 करोड़ रुपये है और इन बसों का रखरखाव हर साल लाखों में होता है।

सौदा के अनुसार, एजेंसी इसके लिए बस, जनशक्ति, ईंधन लागत और रखरखाव की खरीद करेगी। निगम केवल डिपो को इन बसों को पार्क करने के लिए प्रदान करेगा।

शहर में ई-बसों को लागू करने की योजना जयपुर द्वारा सितंबर 2015 में प्रस्तावित की गई थी।

बसों को नवी मुंबई नगरपालिका परिवहन और बेस्ट से अन्य परिवहन सेवाओं के साथ प्रतिस्पर्धा करनी होगी जो वर्तमान में शहर की सीमाओं में संचालित होती हैं। किराया महानगरीय परिवहन प्राधिकरण द्वारा अनिवार्य के अनुसार होगा।

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